Popis
Zadní kolo s 12mm přiběžnou oskou. Bezdušový ráfek šíře 28,8mm (25C). Výplet tvoří 24 zeslabovaných špiců. Šířka náboje: O.L.D. 142mm. Ořech Micro Spline pro 12 rychlostní kazetu s 10z. pastorkem. Úchyt pro brzdový kotouč Center Lock.
Typ: MTB, Celková váha balení: 1300g, Průměr: 27,5", Způsob montáže: Pevná oska, Zadní, Baleno po: ks, Pro Center Lock, Kompatibilní s kazetami: 12 rychlostní, Výška ráfku: 21mm, Šířka. R12 (142mm), Materiál: Hliník
Bezpečnostní upozornění
UPOZORNĚNÍ
Informace o instalaci, nastavení a výměně výrobků, které nenajdete v uživatelské příručce, vám poskytnou na místě zakoupení nebo u distributora naleznete na profesionálních webech (https://si.shimano.com).
Kvůli bezpečnosti si před používáním důkladně přečtěte tuto „uživatelskou příručku“, dodržujte ji pro správné použití a uložte si ji, abyste se na ni mohli kdykoli odvolat.
Následující pokyny je třeba vždy dodržovat, aby se předešlo osobnímu poškození a poškození, která se mohou vyskytnout v případě nesprávného používání produktu.
NEBEZPEČÍ - Nedodržení pokynů bude mít za následek smrt nebo vážné poranění.
VÝSTRAHA - Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek smrt nebo vážné poranění by mohlo mít za následek okolí.
VÝSTRAHA
- Produkt nerozebírejte ani jej neupravujte. Může to způsobit, že produkt nebude správně fungovat a můžete náhle spadnout a vážně zranit.
- Před jízdou na kole zkontrolujte, zda jsou kola bezpečně připevněna. V opačném případě může dojít k pádu, který může vést k vážnému zranění.
- Použijte vhodný tlak vzduchu označený na pneumatice a ráfku. Když je na pneumatice a ráfku označen maximální tlak vzduchu, nepřekračujte spodní hodnotu.
- WH-MT601-TL: maximální tlak = 3 barů / 44 psi / 300 kPa. Vyšší tlak než je označen může způsobit náhlý defekt a/nebo náhlé uvolnění pneumatiky, které může způsobit vážné poranění.
- Před jízdou na kole zkontrolujte osku kola, zda se na ní nenacházejí praskliny a v případě, že najdete problém, nepoužívejte kolo. Toto kolo není určeno pro jízdu kolem z kopce ani jízdu typu freeride. V závislosti na podmínkách jízdy mohou v ose kola vznikat praskliny. To může způsobit prasknutí osy a nehodu, která může vést k vážnému zranění nebo dokonce smrti.
- Před jízdou na kole zkontrolujte kola, zda na nich nejsou zlomené nebo uvolněné špice a vroubky, a zda povrch ráfku není poškozen nebo prasklý. Pokud najdete některé z těchto příznaků, kolo nepoužívejte. Jinak se mohou kola poškodit, což může způsobit pád. Zkontrolujte také příznaky, jako je odlupování uhlíku a praskliny.
- Nepoužívejte kola s ráfkovou brzdou. Tato kola jsou navržena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami. Nepodporují ráfkové brzdy.
- Zkontrolujte, zda uvolňovací páčka osy nepřekáží rotoru kotoučové brzdy ani tehdy, když je zcela zapojena. Pokud je uvolňovací páčka osy na straně rotoru kotoučové brzdy, může překážet rotoru kotoučové brzdy, což je nebezpečné. Pokud překáží rotoru kotoučové brzdy, okamžitě ji přestaňte používat a obraťte se na místo zakoupení nebo distributora.
Rotor kotoučové brzdy
- Zkontrolujte metodu použití uvolňovací páčky osy. Nesprávné používání uvolňovací páčky osky může způsobit odpadnutí kola, a pod. a může vést k vážnému zranění.
- Tato kola se mohou používat pouze v kombinaci se speciální přední vidlicí nebo E-THRU. Kombinace s jinou přední vidlicí nebo oskou náboje mohou během jízdy na kole způsobit odpadnutí kola a vést k vážnému zranění.
- Při připojování předního kola k přední vidlici dodržujte pokyny v návodu k přední vidlici. V závislosti na použitém typu přední vidlice se mohou lišit metoda zajištění a utahovací moment pro přední kolo. Nesprávná manipulace manipulace může způsobit odpadnutí předního kola a vést k vážnému zranění.
UPOZORNĚNÍ
- Při použití prostředku na opravu defektu se obraťte na místo zakoupení nebo distributora.
- Pokud budete používat pneumatiku typu Tubeless tmel, který doporučuje výrobce pneumatiky.
Doba zahřívání
- Kotoučové brzdy mají určitou dobu zahřátí a brzdná síla se postupně zvyšuje, jak pokračuje doba zahřevu. Ujistěte se, že jste se vyhnuli jakýmkoli takovým zvýšením brzdné síly během používání brzd v době zahřívání. Stejná věc se stane, když jsou vyměněny brzdové destičky nebo rotor. +81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
Zástupce pro EU:
Shimano Europe BV
Eindhoven, the Netherlands
Tel: +31-40-2612222
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
EU kontakt: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html
Typ: MTB, Celková váha balení: 1300g, Průměr: 27,5", Způsob montáže: Pevná oska, Zadní, Baleno po: ks, Pro Center Lock, Kompatibilní s kazetami: 12 rychlostní, Výška ráfku: 21mm, Šířka. R12 (142mm), Materiál: Hliník
Bezpečnostní upozornění
UPOZORNĚNÍ
Informace o instalaci, nastavení a výměně výrobků, které nenajdete v uživatelské příručce, vám poskytnou na místě zakoupení nebo u distributora naleznete na profesionálních webech (https://si.shimano.com).
Kvůli bezpečnosti si před používáním důkladně přečtěte tuto „uživatelskou příručku“, dodržujte ji pro správné použití a uložte si ji, abyste se na ni mohli kdykoli odvolat.
Následující pokyny je třeba vždy dodržovat, aby se předešlo osobnímu poškození a poškození, která se mohou vyskytnout v případě nesprávného používání produktu.
NEBEZPEČÍ - Nedodržení pokynů bude mít za následek smrt nebo vážné poranění.
VÝSTRAHA - Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek smrt nebo vážné poranění by mohlo mít za následek okolí.
VÝSTRAHA
- Produkt nerozebírejte ani jej neupravujte. Může to způsobit, že produkt nebude správně fungovat a můžete náhle spadnout a vážně zranit.
- Před jízdou na kole zkontrolujte, zda jsou kola bezpečně připevněna. V opačném případě může dojít k pádu, který může vést k vážnému zranění.
- Použijte vhodný tlak vzduchu označený na pneumatice a ráfku. Když je na pneumatice a ráfku označen maximální tlak vzduchu, nepřekračujte spodní hodnotu.
- WH-MT601-TL: maximální tlak = 3 barů / 44 psi / 300 kPa. Vyšší tlak než je označen může způsobit náhlý defekt a/nebo náhlé uvolnění pneumatiky, které může způsobit vážné poranění.
- Před jízdou na kole zkontrolujte osku kola, zda se na ní nenacházejí praskliny a v případě, že najdete problém, nepoužívejte kolo. Toto kolo není určeno pro jízdu kolem z kopce ani jízdu typu freeride. V závislosti na podmínkách jízdy mohou v ose kola vznikat praskliny. To může způsobit prasknutí osy a nehodu, která může vést k vážnému zranění nebo dokonce smrti.
- Před jízdou na kole zkontrolujte kola, zda na nich nejsou zlomené nebo uvolněné špice a vroubky, a zda povrch ráfku není poškozen nebo prasklý. Pokud najdete některé z těchto příznaků, kolo nepoužívejte. Jinak se mohou kola poškodit, což může způsobit pád. Zkontrolujte také příznaky, jako je odlupování uhlíku a praskliny.
- Nepoužívejte kola s ráfkovou brzdou. Tato kola jsou navržena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami. Nepodporují ráfkové brzdy.
- Zkontrolujte, zda uvolňovací páčka osy nepřekáží rotoru kotoučové brzdy ani tehdy, když je zcela zapojena. Pokud je uvolňovací páčka osy na straně rotoru kotoučové brzdy, může překážet rotoru kotoučové brzdy, což je nebezpečné. Pokud překáží rotoru kotoučové brzdy, okamžitě ji přestaňte používat a obraťte se na místo zakoupení nebo distributora.
Rotor kotoučové brzdy
- Zkontrolujte metodu použití uvolňovací páčky osy. Nesprávné používání uvolňovací páčky osky může způsobit odpadnutí kola, a pod. a může vést k vážnému zranění.
- Tato kola se mohou používat pouze v kombinaci se speciální přední vidlicí nebo E-THRU. Kombinace s jinou přední vidlicí nebo oskou náboje mohou během jízdy na kole způsobit odpadnutí kola a vést k vážnému zranění.
- Při připojování předního kola k přední vidlici dodržujte pokyny v návodu k přední vidlici. V závislosti na použitém typu přední vidlice se mohou lišit metoda zajištění a utahovací moment pro přední kolo. Nesprávná manipulace manipulace může způsobit odpadnutí předního kola a vést k vážnému zranění.
UPOZORNĚNÍ
- Při použití prostředku na opravu defektu se obraťte na místo zakoupení nebo distributora.
- Pokud budete používat pneumatiku typu Tubeless tmel, který doporučuje výrobce pneumatiky.
Doba zahřívání
- Kotoučové brzdy mají určitou dobu zahřátí a brzdná síla se postupně zvyšuje, jak pokračuje doba zahřevu. Ujistěte se, že jste se vyhnuli jakýmkoli takovým zvýšením brzdné síly během používání brzd v době zahřívání. Stejná věc se stane, když jsou vyměněny brzdové destičky nebo rotor. +81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
Zástupce pro EU:
Shimano Europe BV
Eindhoven, the Netherlands
Tel: +31-40-2612222
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
EU kontakt: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html
Doplňující informace
| Kategorie: | Shimano |
| Určenie: | MTB |
| Umiestnenie: | Zadné |
| Typ kotúča: | Center Lock |
| Materiál ráfika: | Hliník |
| Upevnenie: | E-Thru |
| Počet prevodov: | 12 prevodov |
