SHIMANO Kolo MT620 29 zadní

Zadní kolo MT620 s pevnou oskou E-Thru (12mm). Bezdušový ráfek 30C poskytuje větší tuhost pro agresivnější styl jízdy. MTB, Celková váha balení: 1390g, Průměr: 29", Způsob montáže: Pevná oska, Zadní, Baleno po: ks, Pro Center Lock, Kompatibilní s kazetami: 12 rychlostní, Výška ráfku: 19,8mm, Šířka ráfku: 34,7mm. Hliník

Bezpečnostní upozornění
UPOZORNĚNÍ
Informace o instalaci, nastavení a výměně výrobků, které nenajdete v uživatelské příručce, vám poskytnou na místě zakoupení nebo u distributora. (https://si.shimano.com).
Kvůli bezpečnosti si před používáním důkladně přečtěte tuto „uživatelskou příručku“, dodržujte ji pro správné použití a uložte si ji, abyste se na ni mohli kdykoli odvolat.
Následující pokyny je třeba vždy dodržovat, aby se předešlo osobnímu poškození a poškození, která se mohou vyskytnout v případě nesprávného používání produktu.
NEBEZPEČÍ - Nedodržení pokynů bude mít za následek smrt nebo vážné poranění.
VÝSTRAHA - Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek smrt nebo vážné poranění by mohlo mít za následek okolí.

VÝSTRAHA
- Před jízdou na kole zkontrolujte, zda jsou kola bezpečně upevněna. Pokud jsou kola jakýmkoliv způsobem uvolněna, mohou z kola odpadnout a výsledkem může být vážné zranění. Před použitím zkontrolujte kola, abyste se ujistili, že špice nejsou ohnuté nebo uvolněné a že na povrchu ráfku nejsou zářezy, škrábance nebo praskliny. Pokud zjistíte některý z těchto problémů, nepoužívejte kolo. kola jsou navržena výhradně pro použití s ​​diskovými brzdami. z kopce a jízdu typu freeride. Proto v závislosti na jízdních podmínkách se mohou na ose náboje vytvořit praskliny, jejichž výsledkem může být selhání osy náboje. najdete nějaké známky prasklin nebo jiných neobvyklých podmínek, kolo NEPOUŽÍVEJTE.
- Pokud je páčka pro uvolnění osky na stejné straně jako rotor kotoučové brzdy, existuje nebezpečí, že může rotoru kotoučové brzdy překážet. Zkontrolujte, že i po utažení páčky na uvolnění osky kotoučové brzdy. Pokud páčka překáží rotoru kotoučové brzdy, přestaňte kolo používat a poraďte se s prodejcem nebo zástupcem.
- Pokud se páčka uvolnění osy nepoužívá správně, kolo může z kola odpadnout a výsledkem může být vážné zranění.
Koleso F15
E-Thru. Pokud se používá v kombinaci s jakoukoli jinou přední vidlicí nebo pevnou oskou, může dojít během jízdy k odpojení kola od kola s důsledkem vážných osobních poranění.
- Jak zabezpečovací metoda, tak i utahovací moment předního kola vždy dodržujte pokyny uvedené v Servisních pokynech pro přední odpruženou vidlici. Pokud nedodržíte pokyny, přední kolo může vypadnout z přední odpružené vidlice a výsledkem může být vážné zranění. překážet. Zkontrolujte, že i po utažení páčky rychloupínáku dlaní celou silou páčka rychloupínáku nepřekáží rotoru kotoučové brzdy. Pokud páčka vadí rotoru kotoučové brzdy, přestaňte kolo používat a poraďte se s prodejcem nebo zástupce ráfky. Pokud pláště během jízdy odpadnou, můžete spadnout s důsledkem vážného poranění.

UPOZORNĚNÍ
- Pneumatiky by měly být před použitím nahuštěny na tlak označený na pneumatikách.
- Pokud používáte prostředek na opravu defektu, poraďte se. zahřívání
- Kotoučové brzdy mají určitou dobu zahřátí a brzdná síla se postupně zvyšuje, jak pokračuje doba záhřevu. výrobci
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japan
Číslo telefonu: +81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-32 shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com

Zástupce pro EU:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, the Netherlands
Tel: +31-42 shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
EU kontakt: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html