SHIMANO Brzda hydraulická Deore XT M8120 Přední

Hydraulická kotoučová brzda XT M8120. Skládá se z páky M8100 a třmenu M8120 (4pístny) a hadičky BH90. Brzdy jsou naplněny minerálním olejem a odvzdušněny. Objímka páky kompatibilní pro montáž řazení s úchytem I-Spec EV. Brzdové destičky N03A.

Typ: MTB, Celková váha balení: 653g, Přední, černá, One Way Bleeding, Délka hadice: 1000mm, Montáž: Na objímku, Post Mount, Materiál: Hliník/Ocel bikerů pocelém světě. Jakýkoli výjezd nebo trail, XT je řešením pro jízdu na horském kole. Spolehlivé řazení. Vynikající brzdy. Intuitivní údržba. Na XT se můžete vždy spolehnout.

Bezpečnostní upozornění
UPOZORNĚNÍ
Informace o instalaci, nastavení a výměně výrobků, které nenajdete v uživatelské příručce, vám poskytnou na místě zakoupení nebo u distributora. Návod prodejce určený pro profesionální a zkušené cyklistické mechaniky naleznete na naší webové stránce (https://si.shimano.com).
Kvůli bezpečnosti si před používáním důkladně přečtěte tuto „uživatelskou příručku“, dodržujte ji pro správné použití a uložte si ji, abyste se na ni mohli vždy odvolat. osobním poraněním a fyzickému poškození zařízení a okolí. Pokyny jsou zatříděny podle stupně nebezpečí nebo poškození, které se mohou vyskytnout v případě nesprávného používání produktu.
NEBEZPEČÍ - Nedodržení pokynů bude mít za následek smrt nebo vážné poranění.
VÝSTRAHA - Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek smrt nebo vážné zranění. mít za následek osobní poranění nebo fyzické poškození zařízení a okolí.

VÝSTRAHA
- Protože každé kolo se může ovládat trochu jinak v závislosti na modelu, naučte se správnou techniku ​​brzdění (včetně tlaku na brzdovou páčku a vlastností ovládání kola) a provoz vašeho kola. Nesprávné používání brzdového systému kola může mít za následek ztrátu kontroly nebo pád, které by mohly vést k vážnému zranění.
- Produkt nerozebírejte ani jej neupravujte. Může to způsobit nesprávné fungování produktu, můžete nečekaně spadnout a vážně se zranit.
- Jízda kolem dolů kopcem a jízda typu freeride jsou sami o sobě nebezpečnými aktivitami. Důsledně se doporučuje, aby řidiči používali ochranné prostředky hlavy a těla a před jízdou na kole prováděli důkladné bezpečnostní prohlídky svých kol. Zapamatujte si, že jezdíte na své vlastní riziko, a proto byste měli své zkušenosti a schopnosti velmi pečlivě zvážit. Existuje zde riziko, kdy se můžete stát účastníkem nehody s důsledkem vážného poranění nebo i smrti.
- Před jízdou na kole si řidiči musí zvyknout na vyšší výkon této brzdy.
- Brzdový systém je navržen pro jízdu kolem z kopce a pro jízdu typu freeride, a jeho brzdná síla je om. Pokud se sami neseznámíte s úrovní výkonu této brzdy, můžete se stát účastníkem nehody, jejímž důsledkem může být vážné poranění nebo i smrt. Kromě toho, nastavení brzd neumožňují jízdu v ulicích města. Náhlé zabrzdění může způsobit pád kola dopředu, což může mít za následek vážné zranění nebo dokonce smrt.
- 203 mm a 180 mm rotory kotoučových brzd poskytují větší brzdnou sílu než 160 mm rotory kotoučových brzd. Pokud budete jezdit na kole bez důkladného seznámení se s brzdnými vlastnostmi, brzdění může mít za následek pád z kola s možným následkem vážného poranění nebo smrtelné nehody.
- Kromě toho dávejte velký pozor a mějte prsty v dostatečné vzdálenosti od otáčejícího se rotoru kotoučové brzdy. Rotor kotoučové brzdy je dostatečně ostrý na to, aby způsobil vážné poranění prstů v případě, že by se prsty zachytily do otvorů pohybujícího se rotoru.
- Během jízdy nebo ihned po sesednutí z kola se nedotýkejte třmenů ani rotoru kotoučové brzdy. Během brzdění se třmeny a rotor kotoučové brzdy zahřejí, takže pokud se jich dotknete, můžete se popálit.
- Dejte pozor, aby se na rotor kotoučové brzdy a brzdové destičky nedostal olej nebo mazivo. Jízda na kole s olejem nebo mazivem na rotoru kotoučové brzdy a brzdových destičkách může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo srážky.
- Zkontrolujte tloušťku brzdných destiček a nepoužívejte je v případě, že mají tloušťku 0,5 mm nebo méně. To může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy v případě, že je prasklý nebo zdeformovaný. Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem. Vyměňte rotor kotoučové brzdy za nový.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy pokud je jeho tloušťka 1,5 mm nebo méně. Nepoužívejte jej také v případě, že je viditelný hliníkový povrch. Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem. Vyměňte rotor kotoučové brzdy za nový.
- Brzdy nepoužívejte nepřetržitě. To může způsobit náhlý nárůst záběru brzdové páčky, způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění.
- Brzdy nepoužívejte v případě úniku kapaliny. To může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění.
- Nepoužívejte přední brzdu příliš silně. Pokud to uděláte, přední kolo se může zablokovat a kolo se může převrhnout dopředu a způsobit vážné poranění.
- Protože požadovaná brzdná dráha bude během mokrého počasí delší, snižte rychlost. Brzdy zatáhněte včas a jemně. Můžete spadnout nebo narazit a vážně se poranit.
- Vlhký povrch vozovky může způsobit, že pneumatiky ztratí trakci. Abyste tomu zabránili, snižte rychlost a brzdy zatáhněte včas a jemně. Pokud dojde k tomu, že pneumatiky ztratí trakci, můžete spadnout a vážně se poranit. V případě styku s okem vypláchněte oko čistou vodou a okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. Styk s očima může způsobit podráždění.
- Během manipulace používejte ochranné rukavice. V případě styku s pokožkou ji řádně omyjte vodou a mýdlem. Kontakt s pokožkou může způsobit vyrážky a potíže.
- Chraňte si nos a ústa ochrannou dýchací maskou a používejte v dobře větrané místnosti. Vdechnutí páry nebo výparů z minerálního oleje může způsobit nevolnost.
- Po vdechnutí par nebo výparů z minerálního oleje odjeďte na místo, kde je čerstvý vzduch. Přikryjte se přikrývkou. Zůstaňte v teple ve stabilní poloze a okamžitě vyhledejte odbornou lékařskou pomoc.
  Doba zahřívání
- Kotoučové brzdy mají určitou dobu zahřátí a brzdná síla se postupně zvyšuje spolu s narůstající dobou zahřátí. Ujistěte se, že jste se vyhnuli jakýmkoli takovým zvýšením brzdné síly během používání brzd v době zahřátí. Stejná situace nastane v případě výměny brzdových destiček nebo rotoru kotoučové brzdy. +81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com

Zástupce pro EU:
Shimano Europe BV
Eindhoven, the Netherlands
Tel: +31-40-2612222
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
EU kontakt: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html